第二四五章 全产-《永不下车》
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哦,这样说也未必正确。
梳理近来的一系列工作,厘清思路,方然提醒自己别太悲观。
IBM公司在夏洛特的计算机基础研发组,工作内容,与人工智能、自动化生产体系关系密切,但根本任务还是从事IT领域底层构件、框架的开发,与联邦政府和网络管理机构保持一定的联系,这些岗位,至少在“全产机”出现之后,仍然尤其存在的价值,一时半刻还不至于被裁掉。
想一想也知道,APOS、“全产机”,功能再怎样包罗万象,终究也要人来研发和制造。
倘若事态的演变止步于此,那么,方然的想法还算是正确的。
但此时此刻,置身于社会剧变的前夜,二十八岁的年轻人还未能洞悉一切,没有意识到“全产机”并非人工智能体系的终极状态。
能够制造出APMS的智能化体系,功能,是强大的,但可想而知,倘若这样的“全产机”仍然要依赖于人,需要人去设计与制造,那么,人工智能的发展就还算不得全盛,更谈不上取代和超越人类。
事实上,早晚有一天,即便功能强大的“全产机”,也终究会有更强大的AI体系来制造。
那时的AI体系,原则上,具备原先为人所垄断的“思维”和“创造”能力,能够按管理员的指令,调整生产流程,完成技术研发,进而,提供一系列不断改进、强化的APOS,为管理员提供一切种类的“全产机”。
生产“全产机”的终极AI体系,那种存在,就是很多科幻作品中描摹过的:
终产机。
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