第二九七章 协议-《永不下车》


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    “全世界劳动者联合起来”,曾几何时,是一句多么振奋人心的豪言。

    但是在今天,日益联合起来的群体,却是有产者,无数劳动者则被“雇佣or失业”的天堑,分割成了彼此仿佛全不相干的两半,占大多数的那一半,更彻底被逐出了生产循环,进而丧失了一切反抗、甚至生存的条件。

    撇开其他要素,一个群体,一个阶层,能否广泛联合起来的关键,是人数。

    相比于全世界的几十亿普通民众,数以十亿计的劳动者,有产者的数量,十分稀少,而且还在信息技术的冲击下愈加稀少,遍布人类世界的至多几十万有产者,其中的顶层、核心人物,更仅有寥寥几千人的规模,这样一小撮人要协调利益、彼此勾结,显然比劳动者的联合要容易得多。

    当劳动者还茫然无措,甚或明哲保身时,分散在人类世界的有产者们,却已经在联合起来,这是一个十分危险的信号。

    有产者的联合,不言而喻,是有利于新时代之奴隶制的稳定。

    而方然,跋涉在暗中布局、努力成为“那个人”的路上,仍然很想弄清楚,这新时代的奴隶制,究竟能持续多久,是会(恐怖如斯的)万世长存,还是会像历史上一切奴役与压迫体系那样,报应不爽,被历史的周期律所毁灭。

    但是现在,他并没空思考这一切,而要酌量另外一件事。

    西历1484年春夏之交,三十一岁的年轻人接到“国际商用机器”公司总部发来的邮件,邮件里,公司hr部门向他发出了签署终身服务协议的邀请。

    终身服务协议,顾名思义,是一种无固定工作期限的长期合同。

    但和表面上的意思不同,接到邮件后,托马斯安生表现出一定的纠结,还刻意回避与“恋人”eil商议此事,当然,这一切都发生在公司内网的监控视频里,是对外界展示的某种应有姿态。

    实际上的想法又如何呢,方然毫不犹豫,他知道这东西早晚会来。
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