第三二二章 后手-《永不下车》


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    在割据的一片片领域内,人口仍然存在,但是在管理员的立场而言,这些滞留在控制区域内的人,纯属多余。

    一个人切实掌控的体系,才完全可靠,这里,并没有什么雇佣、合作的必要。

    但要想仅仅一个人掌控庞大而繁杂的“全产机”之碎片,工作量又太大,如果不借助能力超强的ai来辅助进行,恐怕根本就不现实。

    想一想也是必然,联邦的apos体系,仅计划部署在nep的次级节点,核心控制部分的算力需求就超过1eflops(百亿亿次运算/秒),接近了联邦、乃至全世界范围内的巨型计算机能力上限。

    出于稳健性的考虑,该体系将采用四台算力450pflops的巨型计算机,采取+1的方式来运作,三台巨型机全时在线,另外一台则作为备份。

    运行在这体系之上的核心代码,归属apos指令、控制部分的约两千万行,但这只是内核。

    如果将考察点下移,统计某一三级节点覆盖的区域内,“全产机”体系的全部组成单元,其确切规模则难以衡量。

    但有一点则可以作为对照,三级节点,对应的覆盖范围大约为一座中型城市、及其近郊区域,面积从几百平方公里到上万平方公里不等,这么大一片区域的全部生产单元,包括企业、工场与辅助机构,总归需要约几百人、甚至几千人的管理队伍,才能运转得起来。

    成百上千名专业的管理人才,现如今,被一整套自动化、智能化系统所取代,体系本身是取代了已大部分原本只能由人来做的工作。

    可即便如此,对脱离“全产机”大框架的体系碎片,要恢复其运转,进而更要凭借这一碎片来与同类们竞争,所需要的管理、运行与维护工作,就绝非一个人单枪匹马就能应付,而必须有强大的ai来代劳。

    这种ai,硬件层面表现为算力的消耗,软件层面则涉及到人工的智能研发。


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