第四三五章 比例-《永不下车》
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除非这种技术的代价,异常昂贵,但终归也还是一个资源取舍的问题。
为完成研究人员的代际更替,而维持上千万民众的生活,每年消耗的资源一样不在少数,哪一种方式更合算,还真说不定呢。
另一方面,方然也不禁战栗的想,倘若延长寿命的技术没有重大突破,就意味着……追寻永生努力的失败,那么,既然迟早得下车,研“人工uter”这样的技术,对自己而言也就不再有任何意义。
总而言之,这研究就是一种多余,这样想没问题吗。
不,并不是这样,顺着这条思路构想下去,方然的神色逐渐严肃起来。
人造uter,进而,通过构建生化仿真人参与的“社会”,脱离现有的人类群体而完成人的再生产,这一技术的作用,恐怕绝不仅仅是替代现有的一千万居民,为科研机构输送人才这么简单。
倘若永生之路,无法在有生之年走通,那倒也罢,一切都将失去意义。
但,倘若这条看不见尽头的路,真的呈现在眼前,到那时,恐怕这世界现有的一切,现在生活着的所有人,都将会不合时宜,进而必须得要被铲除。
这一切,之所以还没有在ne大区内生,也没有出现在世界其他地点,完全是因为永生的手段,还没有被任何管理员所掌控,人类的生命科技、乃至其他一切相关领域的研究,还没有取得划时代的成果。
但当那一天真的到来时,情况,就会彻底不同,一切既有法则都将被颠覆。
“该死的繁衍种”,曾几何时,自己曾将其视为莫大的威胁,是一旦永生就必须根除的群体。
但现在看来,岂但是“繁衍种”,哪怕这群体并不繁衍,只是乖乖待在定居点内,重复着每天单调而毫无希望的生活……
对管理员,也是无法接受的,一种浪费。
……
同类,是一种累赘,这种离经叛道的想法一旦出现,就无法轻易被抹除。
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