第七五七章 沿革-《永不下车》
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但,今天的人类文明,已经与旧时代有了极大的不同,如果阿达民有这计划,凭借“全产机”与强人工智能,
说不定,这一切还真的能办到。
既然计划清剿盖亚生物圈,直白的讲,恐怕得把盖亚表面翻一个底朝天,诸如“新一代加速器”这种占地成百上千平方公里的庞大工程,
就的确是一种不合时宜。
退一步讲,如果让“新一代加速器”的主体,从一开始就符合“零微生物”标准,项目预算就会暴增,阿达民告诉在场的科学家们,这种更改,不仅会让预算增加到四十至五十亿吨标准煤——这的确很恐怖,更会大大延长工期。
根据asa的初步估计,恐怕要用十年,才能基本完成加速器主体结构的施工。
一方面更费钱,一方面是拖延时间,最后,规划能级比“尤洛浦大型强子对撞机”提升一到两个数量级,这种系统会给理论物理带来什么,期望值也并不太高。
收益与代价,两相权衡,阿达民对“新一代加速器”不感兴趣,也是顺理成章的反应。
向科学家说明“你的计划不能批准”,显然,是对其积极性的一大打击,作报告的阿达民却没有这种顾忌,毕竟,今时不同往日,在座的专家、学者们,乃至人类,因“意识迁移”而有望获得近乎无限的时间。
寻常人的一生,至多百年,身为研究者而无法开展项目,是莫大的遗憾。
但是在今天的盖亚净土,这种事,却不过是一种利弊权衡的折衷,将研究延后几十年,在场者都等得起,
只因无人需要担忧死亡的降临。
出于这种考虑,方然没多费口舌,去安抚物理学家们的情绪,而是重申之前的承诺,在“意识迁移”顺利完成,盖亚表面焕然一新后,便可以提供充足的资源去建设加速器,
而且,与其建设“新一代加速器”这种过渡品,还不如直接一步……
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