第二八五章 全产-《永不下车》


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    按系统管理员的指令,譬如,Boeing公司要投产某型号的无人战斗机,在符合FSCIM标准的研发成果定型后,就可以下达给“全产机”,全产机解析完成后,自主分派任务,下达指令给APOS体系内的各生产部门。

    在分布式控制系统的协调下,部门各司其职,制造出“无人战斗机APMS”,进而完成无人战斗机的制造。

    无人战斗机自产机,略加解析,主体显然是一条工业化流水线,关联机械、机电等若干领域的生产节点,组装战斗机所需的几大模块,如“涡扇发动机”、“机体结构”、“电子系统”三大类,各自对应“涡扇发动机APMS”等自产机。

    而“涡扇发动机APMS”,又需要“自旋热机冷件”、“自旋热机热件”、“传感与自动控制模块”等产品,关联到若干APMS。

    然后“自旋热机冷件APMS”则关联到“轴&轴承APMS”、“构件&壳体APMS”、“管线/路APMS”……

    上述所有的自产机,其产品,都是制造无人战斗机所必须。

    而“全产机”的功能,就是自主协调所有这一切,以管理员的意图为导向,让庞大体系建造出所有配套的APMS,进而组织生产流程,以“无人战斗机APMS”作为生产流程的核心,为体系掌控者提供出厂即可差遣的机器。

    在生产流程中摈弃了人的参与,这样做,一开始的投入极其巨大,但长远来看,却比传统生产体系有无可比拟的优势。

    一旦“全产机”真正完成,到那时,掌控者就不再需要劳动者。

    进而,也就干净利索的摆脱了与“人”这一概念相关的,从报酬到暴动的所有麻烦。


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